華為常務董事、消費者業(yè)務CEO余承東在內(nèi)部會議上表示，每賣出一輛智界R7，公司可能會虧損一兩萬元。這一言論引發(fā)了外界對于華為消費者業(yè)務的盈利能力和未來前景的擔憂。華為官方回應稱，該言論僅代表余承東個人在內(nèi)部會議上的表達，并不代表公司的官方立場。華為強調(diào)，其消費者業(yè)務在2023年實現(xiàn)了穩(wěn)健增長，并繼續(xù)致力于推出有競爭力的產(chǎn)品。

有報道稱華為常務董事、消費者業(yè)務CEO余承東在一次內(nèi)部會議上表示，每賣出一輛智界R7，公司就會虧損一兩萬元，這一言論引發(fā)了業(yè)界對于華為消費者業(yè)務的盈利能力和未來前景的廣泛討論。

作為華為消費者業(yè)務的掌舵人，余承東的言論無疑給外界傳遞了一個重要的信號，他指出，華為在消費者業(yè)務領域面臨著巨大的壓力，每推出一款新產(chǎn)品都需要經(jīng)過深思熟慮的考慮，尤其是在面對競爭激烈的市場環(huán)境時，華為需要更加謹慎地平衡成本和售價，以確保產(chǎn)品的競爭力。

智界R7是華為推出的一款重要產(chǎn)品，其在市場上的表現(xiàn)備受關注，根據(jù)余承東的表述，華為在銷售智界R7時卻面臨著虧損的困境，這引發(fā)了人們對于華為消費者業(yè)務盈利能力的質(zhì)疑，同時也對華為的未來前景產(chǎn)生了擔憂。

不過，我們也需要理性地看待這一問題，華為作為一家全球性的科技公司，其在消費者業(yè)務領域的盈利能力一直備受關注，雖然余承東表示每賣出一輛智界R7會虧損一兩萬元，但這并不代表華為消費者業(yè)務整體都會虧損，華為在消費者業(yè)務領域也有著豐富的盈利產(chǎn)品。

華為在消費者業(yè)務領域還面臨著其他挑戰(zhàn)，市場競爭的激烈程度不斷升級，華為需要不斷創(chuàng)新以應對競爭對手的挑戰(zhàn)，華為還需要在保持產(chǎn)品競爭力的同時，注重產(chǎn)品的品質(zhì)和用戶體驗，以贏得更多消費者的信任和認可。

針對這些問題，華為已經(jīng)采取了一系列措施來應對挑戰(zhàn)，華為在消費者業(yè)務領域加強了對研發(fā)和創(chuàng)新的投入，推出了一系列具有創(chuàng)新性和競爭力的產(chǎn)品，華為也在努力優(yōu)化產(chǎn)品的成本和售價，以提高產(chǎn)品的市場競爭力。

余承東稱每賣一輛智界R7虧一兩萬這一事件引發(fā)了人們對于華為消費者業(yè)務的盈利能力和未來前景的廣泛討論，我們也需要理性地看待這一問題，并認識到華為在消費者業(yè)務領域仍然具有著強大的盈利能力和廣闊的前景。